何祥坤，电子科技大学“百人计划”特聘研究员、博士生导师，IEEE Senior Member。曾任华为诺亚方舟实验室AI算法高级研究员、新加坡南洋理工大学博士后研究员，现担任中国人工智能学会智能驾驶专业委员会副秘书长、“中国一汽-电子科大”汽车人工智能联合实验室副主任、深圳清华大学研究院低空飞行器中心副主任。主要从事可信具身智能、强化学习、自动驾驶、智能交通、机器人等研究；发表论文80余篇，其中SCI期刊论文40篇、ESI高被引论文4篇（一作3篇，共作1篇）、知网“三高”论文2篇；以第一/通讯作者发表论文31篇，其中JCR一区期刊论文15篇、ESI高被引论文3篇；谷歌学术引用3000余次，H指数26，并拥有10项授权发明专利。入选广东省青年拔尖人才、深圳市高层次人才、Stanford University & Elsevier全球前2%顶尖科学家，荣获2026 CCF智能汽车学术年会最佳论文奖、IEEE CIS-RAM 2026最佳学生论文奖 (指导教师)、CVCI 2022最佳论文提名奖、IEEE ICMA 2020最佳论文入围奖、《中国公路学报》优秀论文一等奖、清华大学优秀博士学位论文奖、Wiley Outstanding Open Science Author、华为重大技术突破奖/2012实验室之星/海思芯星奖、阿里巴巴全球未来汽车挑战赛-智能算法亚军等奖励荣誉。曾担任CVCI 2022国际程序委员会委员、IEEE CDC 2023自动驾驶控制挑战赛评奖委员会委员、IEEE ITSC 2024特邀专题组织者、CVCI 2025专题会议主席、CCHI 2025领域主席；现为IEEE ICHMS 2026专题会议主席、YAC2026专题会议主席、2026 CCF智能汽车学术年会专题会议主席，Chinese Journal of Mechanical Engineering、Journal of Intelligent and Connected Vehicles、Journal of Highway and Transportation Research and Development (English Edition)、Embodied Intelligence、《中国公路学报》等6个期刊编委或青年编委，中国自动化学会车辆控制与智能化专业委员会委会、综合智能交通专业委员会委员 、智能车工作委员会委员，电气与电子工程师协会 (IEEE) 会员，中国人工智能、汽车工程、自动化学会会员，以及TPAMI、TNNLS、TITS、TRC、ICRA等50余个交通运载、机器人、AI领域权威期刊与会议审稿人。参与863计划、自然科学基金重点项目等国家课题，以及华为、奥迪、大陆等企业的研发项目，在自动驾驶与AI芯片领域均有技术落地经验。

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团队与清华大学、南洋理工大学、伦敦大学学院、加州大学伯克利分校、卡内基梅隆大学、麻省理工学院、华为、腾讯、比亚迪、微软亚研等国内外顶尖机构均保持较好的交流与合作。

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